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Pros y Contras
- Equipped with a 30 Lux LED for more than 50,000 hours of operation.
- The standlight function provides extra safety by providing light for 4 minutes when stationary.
- For hub and tyre dynamo.
- Suitable as daytime running light.
- Has a rear light connection.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
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AXA |
| No | |
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Tipo de luces
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Luz trasera |
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Apto para bicicletas eléctricas
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No |
| Hacerte visible: 0-250 lúmenes |
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| No | |
| Si | |
| No | |
| 30 Lux |
Descripción
Descripción
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Luz frontal brillante y sencilla.
Luz brillante de fácil instalación y con opción de luz trasera. Eso sí, tienes que pedalear un rato para cargar el condensador y mantener encendida la luz delantera en los cruces.
Pros y Contras
4 / 5
Mucha luz, pero no lo compres para la función de luz de pie
Buena cantidad de luz y patrón de luz uniformemente distribuido. Suficiente luz instantánea incluso a baja velocidad. Para la luz de pie, que la lámpara permanece encendida durante un rato cuando estás parado, no hay necesidad de comprar esta versión. Esa función sólo me funcionó durante 2-3 días con una luminosidad trágicamente baja. Después, esa función dejó de funcionar.
Pros y Contras
4 / 5
Lámpara con mucha luz para usar con dinamo de buje
Para sustituir un faro desguazado de la bici del colegio de mi hijo, había pensado en cambiar el faro por el mismo (fino) faro que hay en mi bici: el AXA Blueline 30. Esta bombilla da bastante luz y se enciende automáticamente (los adolescentes a veces se "olvidan" de encender la bombilla ;) ). Hay a la venta varias variantes de esta blueline 30 (o 50) para usar con dinamo de buje. - 30 T Steady auto - con luz de marcha diurna, por lo que SIEMPRE está encendida - 30 Steady auto - sensor de luz que enciende/apaga la lámpara - 30 Interruptor - enciende/apaga la luz manualmente, sin sensor de luz Las tres tienen un interruptor de dos vías - de otras luces con sensor de luz, estaba acostumbrado a un interruptor de tres vías (encendido/apagado/automático). Esto afecta a la capacidad de ajuste de la lámpara: - si coges una "30 T Steady auto" pero no quieres conducir con la luz encendida durante el día, es como si hubieras comprado el "interruptor 30": tendrás que encender y apagar la lámpara tú mismo. La función "auto" del "30 T Steady auto" sólo escala la luminosidad de la lámpara; - si te quedas con el "30 Steady auto" pero quieres encender la lámpara de vez en cuando durante el día, tendrás que desactivar el sensor de luz. A través de este faro, también puedes conectar una luz trasera. La función de luz de carretera funciona bien (después de recorrer una distancia corta en bicicleta).
Pros y Contras
3 / 5
excelente lámpara
buena lámpara sutil
Pros y Contras
4 / 5
Bonito faro con potente haz de luz
La iluminación funciona bien. El faro delantero emite un haz luminoso amplio. Sólo que la lámpara no se enciende automáticamente al anochecer. Además, la lámpara no permanece encendida cuando estás parado. Ambas características se mencionan en el manual de instrucciones.
Pros y Contras
5
Luz frontal brillante y sencilla.
Luz brillante de fácil instalación y con opción de luz trasera. Eso sí, tienes que pedalear un rato para cargar el condensador y mantener encendida la luz delantera en los cruces.
-
Fácil instalación
-
Luz brillante
-
Posibilidad de conectar la luz trasera
4
Mucha luz, pero no lo compres para la función de luz de pie
Buena cantidad de luz y patrón de luz uniformemente distribuido. Suficiente luz instantánea incluso a baja velocidad. Para la luz de pie, que la lámpara permanece encendida durante un rato cuando estás parado, no hay necesidad de comprar esta versión. Esa función sólo me funcionó durante 2-3 días con una luminosidad trágicamente baja. Después, esa función dejó de funcionar.
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Conexión adicional para la luz trasera
-
Mucha luz
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La función de luz de carretera falló después de 3 días
4
Lámpara con mucha luz para usar con dinamo de buje
Para sustituir un faro desguazado de la bici del colegio de mi hijo, había pensado en cambiar el faro por el mismo (fino) faro que hay en mi bici: el AXA Blueline 30. Esta bombilla da bastante luz y se enciende automáticamente (los adolescentes a veces se "olvidan" de encender la bombilla ;) ). Hay a la venta varias variantes de esta blueline 30 (o 50) para usar con dinamo de buje. - 30 T Steady auto - con luz de marcha diurna, por lo que SIEMPRE está encendida - 30 Steady auto - sensor de luz que enciende/apaga la lámpara - 30 Interruptor - enciende/apaga la luz manualmente, sin sensor de luz Las tres tienen un interruptor de dos vías - de otras luces con sensor de luz, estaba acostumbrado a un interruptor de tres vías (encendido/apagado/automático). Esto afecta a la capacidad de ajuste de la lámpara: - si coges una "30 T Steady auto" pero no quieres conducir con la luz encendida durante el día, es como si hubieras comprado el "interruptor 30": tendrás que encender y apagar la lámpara tú mismo. La función "auto" del "30 T Steady auto" sólo escala la luminosidad de la lámpara; - si te quedas con el "30 Steady auto" pero quieres encender la lámpara de vez en cuando durante el día, tendrás que desactivar el sensor de luz. A través de este faro, también puedes conectar una luz trasera. La función de luz de carretera funciona bien (después de recorrer una distancia corta en bicicleta).
-
barato
-
buena luz
-
robusto
-
asegúrate de elegir la variante que más te convenga
4
Bonito faro con potente haz de luz
La iluminación funciona bien. El faro delantero emite un haz luminoso amplio. Sólo que la lámpara no se enciende automáticamente al anochecer. Además, la lámpara no permanece encendida cuando estás parado. Ambas características se mencionan en el manual de instrucciones.
-
Brillo de la luz
-
Haz de luz potente
-
No permanece encendida cuando estás parado
-
No se enciende automáticamente en la oscuridad
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| AXA Blueline 30T Steady | AXA Classic | XLC Galeo XDO Led Dynamo | XLC Bright 3 | |
| 6 opiniones | 4 opiniones | 1 opinión | 1 opinión | |
| Luces inteligentes | No | No | No | |
| Tipo de luces | Luz trasera | Luz trasera | ||
| Apto para bicicletas eléctricas | No | No | ||
| Iluminación para | Hacerte visible: 0-250 lúmenes |
Hacerte visible: 0-250 lúmenes |
Hacerte visible: 0-250 lúmenes |
Hacerte visible: 0-250 lúmenes |
| Compatible con control remoto | No | No | No | No |
| Certificado StVZO | Si | No | No | No |
| 24,95 | 9,95 | 9,95 | 4,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
AXA Blueline 30T Steady
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